Typologie
SUPERMARCHÉ
Restructuration et extension du magasin Decathlon à Portet-sur-Garonne
Tertiaire
Portet-Sur-Garonne
Annee de livraison
2023
Maitre d'ouvrage
DECATHLON
Surface
5 708 m²
Ville / Département
PORTET-SUR-GARONNE (47)
Cout
2 667 000 €
Architecte(s) ou Maître(s) d’oeuvre
SCHURDI-LEVRAUD ARCHITECTURE
Voir le siteContexte et enjeux
Le magasin Decathlon de Portet-sur-Garonne fait l’objet d’une opération de restructuration, rénovation et extension portant sa surface de plancher à 5 708 m², avec un parking de 723 emplacements entièrement repensé. Pour Decathlon, maître d’ouvrage et occupant de l’immeuble loué, l’enjeu est double : mettre le bâtiment aux standards actuels de l’enseigne sur le plan commercial et technique, et répondre à des exigences environnementales croissantes sur la gestion des espaces extérieurs. Les études sont lancées en 2020 pour une livraison en 2023, avec un budget travaux de 2 667 000 €.
Au-delà du seul bâtiment, l’opération engage une démarche environnementale ambitieuse sur le parking. À contre-courant du traitement habituel des aires de stationnement de grande surface, 4 350 m² de parking font l’objet d’une désimperméabilisation, avec pour double objectif de restituer de la perméabilité au sol et de traiter à la source les pollutions aux hydrocarbures inévitablement générées par 723 emplacements. C’est cet angle VRD innovant qui structure l’identité environnementale de l’opération.
Notre mission
Odetec intervient en bureau d’études co-traitant de SCHURDI-LEVRAUD ARCHITECTURE (mandataire), avec une mission couvrant l’ensemble des lots d’ingénierie depuis la conception jusqu’à la délivrance des VISA. Les pôles techniques mobilisés comprennent notamment la structure, le CVC et la plomberie sanitaire, l’électricité courants forts et courants faibles, et le VRD. Sur ce projet, le pôle VRD d’Odetec tient une place particulière : c’est lui qui conçoit et dimensionne le système de désimperméabilisation et de dépollution du parking, pièce maîtresse environnementale de l’opération.
La mission s’organise autour d’une logique à deux vitesses : la restructuration-extension du bâtiment commercial, qui mobilise les compétences structure, CVC et électricité sur des volumes de vente importants, et l’intervention sur le parking, qui relève du génie civil et de la gestion des eaux pluviales. Coordonner ces deux composantes dans un calendrier commun, pour un exploitant commercial maintenant son activité sur site, constitue l’armature opérationnelle de la mission.
Les défis techniques relevés
L’extension d’un magasin sport de 5 708 m² mobilise le pôle structure pour diagnostiquer les éléments porteurs existants, définir les interfaces entre la partie réhabilitée et l’extension neuve, et dimensionner les nouvelles fondations et descentes de charges. Les lots CVC et électricité ont été conçus pour traiter en un seul zonage cohérent des espaces aux usages hétérogènes — volumes de vente à forte occupation, zones de stockage, locaux techniques — avec les contraintes thermiques propres aux grands bâtiments commerciaux : parois vitrées exposées, flux de clientèle variable, renouvellement d’air réglementaire.
La désimperméabilisation du parking constitue le défi technique le plus distinctif. Sur 4 350 m² de surface extérieure, 2 000 m² ont été traités avec le revêtement O2D pavé, permettant l’infiltration directe de l’eau dans le sol et la recharge des nappes phréatiques. Le traitement des hydrocarbures — incontournable sur un parking de cette taille — repose sur une membrane dépolluante, textile technique conçu pour capter et immobiliser les polluants tout en nourrissant les microorganismes du sol : l’objectif est de renforcer la capacité auto-épuratoire naturelle du terrain, en s’appuyant sur les mécanismes biologiques existants plutôt que sur un dispositif de collecte en réseau. Ce système, autonome et exempt de maintenance, a été intégré au DCE comme exigence de résultat opposable à l’entreprise VRD.
Nos références
