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Construction de 25 logements locatifs au Taillan-Médoc

Habitat Le Taillan-Medoc
Typologie

LOGEMENT COLLECTIF

Annee de livraison

2027

Maitre d'ouvrage

DOMOFRANCE

Surface

2 142 m²

Ville / Département

LE TAILLAN-MEDOC (33)

Cout

4 000 000 €

Architecte(s) ou Maître(s) d’oeuvre

MAJOLICE ARCHITECTURE

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Nombre de logements

25

Contexte et enjeux

DOMOFRANCE, bailleur social actif en Gironde, développe au Taillan-Médoc — commune intégrée à la Bordeaux Métropole — un programme de 25 maisons locatives en R+1, réparties en bande jumelée sur deux parcelles contiguës totalisant 5 741 m² en zone UM-8 du PLU-I de Bordeaux Métropole. L’opération comprend la démolition préalable d’un hangar de 300 m² présent sur le site, et s’inscrit dans un montage de Permis de Construire Valant Division (PCVD) distinguant les logements locatifs sociaux (LLS) des logements locatifs intermédiaires (LLI).

Le projet s’inscrit dans une logique de production de logement abordable sans compromis environnemental. Le cahier des charges impose la double conformité à la RE2020 et à la certification CERQUAL NF HABITAT, dans un contexte de coût prévisionnel de 4 M€ HT pour 2 142 m² de surface de plancher. Chaque maison, des typologies T3 à T5, dispose d’un jardin privatif arboré, d’une terrasse d’au moins 9 m² et d’un cellier. L’opération doit en outre respecter les prescriptions du cahier des charges Domofrance : accessibilité PMR de l’ensemble des cheminements, stationnement à raison d’une place minimum par logement, et espaces extérieurs communs conçus pour limiter les charges de maintenance.

Notre mission

En co-traitance avec MAJOLICE Architecture (architecte mandataire), Odetec assure la maîtrise d’œuvre de l’ensemble des lots techniques, dans le cadre d’une mission base + VISA. Les phases ESQ à AOR sont couvertes, incluant notamment CVC et plomberie-sanitaire, électricité courants forts et courants faibles, structure béton/métal et bois, VRD, ainsi que l’ingénierie environnementale pour le suivi de la certification NF HABITAT.

L’enjeu transversal de la mission est de concilier les exigences environnementales élevées de l’opération avec les contraintes budgétaires du logement social. Dès la phase APS, Odetec a conduit une étude comparative énergétique en coût global pour le système de chauffage, intégrant investissement, exploitation et maintenance sur la durée de vie des équipements. Parallèlement, une simulation thermique dynamique (STD) a été mise en œuvre pour orienter la conception bioclimatique : déphasage thermique des parois, exploitation de l’inertie, ventilation traversante et protections solaires adaptées à chaque orientation de façade. Ces outils ont permis de dimensionner les installations au plus juste de l’enveloppe budgétaire fixée à 1 700 €/m² de construction neuve.

Les défis techniques relevés

Atteindre simultanément la conformité RE2020 et la certification NF HABITAT sur un logement locatif social à budget contraint impose une discipline rigoureuse sur chaque arbitrage technique. La RE2020 implique un bilan carbone (ACV) qui conditionne directement le choix des matériaux et des systèmes énergétiques, dans un contexte où le coût de construction doit rester contenu. Odetec a mis en œuvre une simulation thermique dynamique (STD) dès la phase APS pour explorer les leviers passifs disponibles : la ventilation traversante des logements, rendue possible par la morphologie en bande jumelée, a été identifiée comme principal outil de confort d’été. L’étude comparative en coût global pour le chauffage a intégré investissement, exploitation et maintenance sur durée de vie des équipements, permettant d’arbitrer entre les solutions sans dégrader la qualité de service pour les futurs locataires.

Le second défi concerne la conception VRD d’une opération montée en Permis de Construire Valant Division, sur deux parcelles aux accès distincts par des rues différentes. Le projet a nécessité la conception d’une voirie de desserte interne commune aux deux macro-lots, le dimensionnement d’un dispositif de rétention et d’infiltration des eaux pluviales à la parcelle, et la coordination des raccordements à l’ensemble des réseaux concessionnaires. Le PLU-I de Bordeaux Métropole impose en outre 35 % d’espace en pleine terre sur l’emprise foncière, contrainte directement impactante sur le dimensionnement des surfaces imperméabilisées et l’implantation des places de stationnement.

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